01
왜 지금
항만·물류허브는 도로·해상·하역이 한곳에서 맞물립니다. 모드마다 다른 방법론과 다른 시스템으로 집계하면, 같은 화물이 이 시스템 저 시스템에서 다시 세어져 총량이 부풀거나 빠집니다.
02
무엇이 문제인가
문제는 경계와 중복입니다. 트럭 운송에서 한 번, 하역에서 또 한 번 계상된 같은 활동을 식별할 방법이 없으면, 거점 전체 배출은 신뢰할 수 없습니다. 모드가 많아질수록 오차는 누적됩니다.
03
어떻게 측정하는가
LCS API는 모든 운송 모드를 ISO 14083 단일 방법론으로 산정합니다. 같은 활동은 record_hash로 봉합해 두 번 세지 않고, 모드 간 경계를 명시적으로 정의합니다. 거점 전체가 하나의 규칙 위에 놓입니다.
04
무엇을 제출하는가
결과는 중복 없는 하나의 장부입니다. 도로·해상·하역이 같은 방법론으로 합산되므로, 거점 단위 보고에도 모드별 분해에도 같은 원장을 쓸 수 있습니다.

AS-IS측정 없이 · 추정TO-BE실측 · 전환 후드래그해서 비교관련 규제·표준
ISO 14083 멀티모달 · record_hash 무결성
자주 묻는 질문
record_hash가 중복 계상을 어떻게 막나요?
같은 활동에는 같은 해시가 부여됩니다. 서로 다른 모드·시스템에서 올라온 기록이라도 해시가 겹치면 하나로 봉합되므로, 같은 화물이 두 번 집계되지 않습니다.
이미 쓰는 모드별 시스템과 함께 쓸 수 있나요?
LCS는 API로 활동 데이터를 받아 단일 방법론으로 산정합니다. 기존 시스템을 걷어내지 않고 산정 계층을 통일하는 것이 목적입니다.

