同じ貨物を、トラックで一度、荷役でもう一度数えています。

すべての輸送モードをISO 14083の単一メソドロジーで算定し、同じ活動をrecord_hashで固定して、拠点全体を重複のないひとつの帳簿にまとめます。

なぜ今

港湾・物流ハブは、道路・海上・荷役が一箇所で噛み合います。モードごとに異なるメソドロジーと異なるシステムで集計すると、同じ貨物がシステムをまたいで数え直され、総量が膨らんだり抜けたりします。

何が問題か

問題は境界と重複です。トラック輸送で一度、荷役でもう一度計上された同じ活動を識別する方法がなければ、拠点全体の排出は信頼できません。モードが増えるほど誤差は累積します。

どう測定するか

LCS APIはすべての輸送モードをISO 14083の単一メソドロジーで算定します。同じ活動はrecord_hashで固定して二度数えず、モード間の境界を明示的に定義します。拠点全体がひとつのルールの上に置かれます。

何を提出するか

結果は重複のないひとつの帳簿です。道路・海上・荷役が同じメソドロジーで合算されるため、拠点単位の報告にもモード別の分解にも同じ原簿を使えます。

よくある質問

record_hashはどのように重複計上を防ぐのですか？

同じ活動には同じハッシュが付与されます。異なるモード・システムから上がった記録でも、ハッシュが重なればひとつに束ねられるため、同じ貨物が二度集計されません。

すでに使っているモード別システムと併用できますか？

LCSはAPIで活動データを受け取り、単一メソドロジーで算定します。既存システムを撤去せず、算定レイヤーを統一するのが目的です。

あなたの立場のシナリオを、一緒に描きます。