SFC GLEC Tool 공식 인증 — 아시아 최초 전범위 인증 획득자세히 보기 ›
규제탄소중립·ESG 공시

CDP 마감인데, 운송 배출 항목만 비어 있습니다.

ESG 공시에서 운송 배출은 가장 채우기 어렵고 가장 쉽게 지적받는 항목입니다. GLEC은 물류 탄소를 ISO 14083으로 산정해, CDP·지속가능경영보고서에 그대로 인용할 수 있는 데이터로 제공합니다.

무료 추정
ISO 14083 국제표준SFC GLEC Tool · 아시아 최초KOLAS 1,800회 검증
제3자 검증 신호
1,800회
KOLAS 정확도 검증
49endpoints
LCS API 통합
11건
등록 특허
Asia 1st
SFC GLEC Tool 인증
현장에서는

CDP 응답 마감을 앞두고, 운송 배출 항목 앞에서 또 멈춰 섰습니다.

그대로 두면

작년엔 그 항목을 추정으로 채웠다가 점수가 깎였습니다. 올해도 근거 데이터가 없습니다.

GLEC을 들이면

물류 배출이 ISO 14083으로 산정돼 출처와 함께 들어옵니다. 가장 미루던 항목을, 가장 먼저 끝냅니다.

공시 담당자에게 달라지는 것

가장 미루던 항목을, 가장 먼저 끝냅니다.

01

CDP·GHG 호환

CDP·GHG 프로토콜 형식과 맞물려, 응답 양식에 바로 들어갑니다.

02

공시 항목 자동화

지속가능경영보고서의 운송 배출 항목을 사람 손 대신 데이터로 채웁니다.

03

검증 가능한 출처

SFC GLEC Tool 인증 방법론이라, 검증기관이 출처를 추적할 수 있습니다.

작동 방식

운행에서 보고까지, 한 흐름으로 이어집니다.

01

운행 데이터

차량 운행이 그대로 데이터가 됩니다.

02

DTG 실측

하드웨어가 1초 단위로 기록합니다.

03

ISO 14083 산정

국제표준 방법론으로 자동 환산합니다.

04

검증 보고

CSRD·CDP에 제출 가능한 데이터로.

무엇이 달라지나

지적받던 추정 항목이, 통과하는 실측 항목으로.

Before

엑셀 추정 보고

  • 운송 배출 항목을 추정으로 채움
  • 검증·평가에서 그 항목이 점수를 깎음
  • 출처 없는 숫자로 응답
  • 마감마다 같은 항목에서 멈춤
After

1초 단위 실측

  • ISO 14083 산정값으로 항목을 채움
  • CDP·GHG 프로토콜 형식과 호환
  • 출처가 추적되는 검증 가능 데이터
  • 가장 미루던 항목을 가장 먼저 완료
실제 산출 화면

운송 모드·거리·차종을 넣으면, 엔진이 산출한 숫자가 나옵니다.

운송 모드·거리·차종·연료를 입력하면 ISO 14083 방법론으로 WTW·TTW·WTT를 분해해 산출합니다. 한국 도로·차종 보정이 적용된 검증 가능한 결과입니다.

LOCARS Cloud
ISO 14083 배출량 산출
입력 조건
운송 모드도로
거리248 km
차종8톤 트럭
연료경유
표준ISO 14083
312.8kgCO₂e
ISO 14083 · 한국 도로·차종 보정 적용
  • WTWWell-to-Wheel312.8
  • TTWTank-to-Wheel264.5
  • WTTWell-to-Tank48.3
한국 도로·차종 보정312.8EU 기본값287.4+8.8%
Verified

SFC GLEC Tool 인증 방법론 · ISO 14083 정합

도입 현황

실측 데이터로 공시하는 곳들.

도입·운영 중바디프랜드
도입·운영 중공새로
실증 완료 · 제휴 준비삼성화재
실증 완료 · 제휴 준비화물맨
검증 파트너
구성 제품

이 솔루션을 구성하는 제품

이번 공시 마감 전에 준비하세요.

현재 공시 체계에서 운송 배출이 어떻게 잡히는지 함께 점검해 드립니다.

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GLEC · 탄소중립·ESG 공시