49개 엔드포인트로,데이터를 어디로든
탄소 측정을 위해 별도 화면을 새로 만들 필요는 없습니다. 이미 쓰는 ERP·TMS·자체 ESG 대시보드에 LCS API를 연결하면, 도로·철도·항공·해상·허브·보고서까지 ISO 14083 산출이 같은 규격으로 회신됩니다. OAuth 2.0, p95 <500ms, 99.9% Uptime으로.
POST /v1/carbon/compute{ "mode": "road", "distance_km": 248, "vehicle": "truck_8t" }{ "co2e": 312.8, "unit": "kg", "iso": "14083" }운송 수단마다 표준을 다시 익힐 필요는 없습니다 — 도로든 항공이든, 호출 방식은 하나입니다
도로·철도·항공·해상·물류 허브·보고서까지 — 총 49개 엔드포인트를 RESTful JSON으로 제공합니다. 운송 모드가 달라져도 호출 방식은 같습니다.
* 카드의 예시 응답은 API 형식을 보여주기 위한 샘플 값이며, 실제 산출 결과는 입력 운송 데이터에 따라 달라집니다.
신뢰성은 약속이 아니라 숫자입니다 — 응답 속도도, 가용성도 측정값으로 공개합니다
복잡한 SDK도, 긴 온보딩도 없습니다 — 토큰을 받고, 한 번 더 호출하면 끝입니다
OAuth 2.0으로 토큰을 받고, 운송 데이터를 보내면 ISO 14083 배출량이 JSON으로 회신됩니다. 모든 카테고리가 같은 요청·응답 규격을 따릅니다.
기존 시스템에, 측정을 그대로 붙입니다.
새 화면을 만들 필요가 없습니다. ERP·TMS·자체 ESG 대시보드가 이미 보내는 운송 데이터에 LCS API 한 줄을 더하면, ISO 14083 배출량이 회신됩니다.
운송 단위로 ISO 14083 배출량을 산출해 ERP 회계 라인에 그대로 적재
배차 확정 시점에 경로·차종을 보내면 운송별 배출량이 즉시 회신
CSRD·ISSB·CDP 양식 보고서를 호출 한 번으로 생성해 대시보드에 임베드
POST /v1/carbon/compute{ "mode": "road", "distance_km": 248, "vehicle": "truck_8t" }{ "co2e": 312.8, "unit": "kg", "iso": "14083" }POST /v1/carbon/compute{ "mode": "road", "distance_km": 248, "vehicle": "truck_8t" }{ "co2e": 312.8, "unit": "kg", "iso": "14083" }정확도는 우연이 아닙니다 — 어떻게 계산했는지가 응답에 함께 담깁니다
Well-to-Wheel 전 구간 분해, 데이터 품질 등급(DQS), SFC 승인 한국형 배출계수까지 — 응답 한 줄 안에 ISO 14083 산정의 근거가 함께 담깁니다.
연료 생산(WTT)부터 주행(TTW)까지 Well-to-Wheel 전 구간을 ISO 14083 방식으로 산정합니다.
1차 100점(DTG 실측)·2차 60점(경로 계산)·기본 40점(표준값)으로 출처를 투명하게 등급화합니다.
SFC 공식 승인 한국형 배출계수로, 유럽 계수의 12~21% 과대 가중치를 해소합니다.
TMS·ERP 엑셀을 드래그&드롭하면 GLEC 표준 형식으로 자동 변환하고 매핑을 추천합니다.
데모용이 아닙니다 — 운영 트래픽을 받아낼 수 있게 설계했습니다
OAuth 2.0 인증, p95 500ms 미만 응답, 99.9% Uptime SLA, TLS 전 구간 암호화. 산출 정확도는 SFC GLEC Tool 인증(아시아 최초)과 KOLAS 공인시험 1,800회로 외부 검증됐습니다.
가격은 별도 협의합니다 — 차량·볼륨 기준.
LCS API는 연 단위 구독입니다. 차량 규모와 월 호출 볼륨에 따라 협의하며, 도입 전 30분 진단으로 연동 범위와 일정을 함께 설계합니다.
49개 엔드포인트 전체 · OAuth 2.0 · p95 <500ms · 99.9% Uptime SLA · CSRD·ISSB·CDP 보고서 생성. 차량 규모·월 호출 볼륨은 협의합니다.
49개 엔드포인트를, 당신의 시스템에 연결합니다
API 문서를 요청하시거나 30분 진단을 예약하세요. ERP·TMS·자체 ESG 대시보드에 맞는 연동 경로와 일정을 함께 설계해 드립니다.